Ma Kubelwagen Lili

TANK TRANSPORTER

2012-02-12T18:28:00.003Z

Belle photographie transmise par Fred B. on y voit un équipage de M26 Pacific posant devant deux M26 , un remorquant l'autre et d'une H-D WLA avec cet curieux marquage " tank transporter " . Superbe peinture du style Nose Art avec un " Donald en colère " et le surnom UTUVUBAD sur le M26 536596 .

IDENTIFICATION : CRAMPON

2012-02-11T18:46:00.005Z

Depuis sa caserne en Alsace , Fred d'Ardennes 1944 nous demande d'identifier cet élément de patin métallique ou crampon ? Merci de vos réponses !

WINTER RALLY 2012

2012-02-10T16:46:00.008Z

Devant le Tigre Royal de La GLeize : les membres de la famille Lechat , Philippe , Joëlle et un membre du FLW ( Front de Libération de Warcq )

Jojo au volant de son GMC prêt a voler au secours des nombreux collectionneurs en panne .Le BVMT malgré le froid sibérien annonçait un record de participants avec 584 inscrits, et 296 véhicules .

Les punis sont dans la caisse !

Avec le froid , la Jeep de Joëlle connaît elle aussi quelques soucis... Cristhian a du regretter le confort de la traction.

Le diamond Wrecker de Thierry est cette fois -ci en remorque...vous ne verrez pas l'autre Diamond engagé dans ce rallye... Claude a connu en effet quelques soucis avec le carburant de son camion... des mauvaises langues disent que Pascal Shou lui a revendu son gasoil mouillé !

L'autocar de Pierre et Eddy en train de chauffer . prudents nos deux amis ont équipé leur camion d'un cache radiateur et toile et carton... d'autre photo sur le blog "autocar truck "
http://pierreddy.blogspot.com/2012/02/winter-rally-du-bmvt-houffalize.html

MA mini KUBEL LILI ( fin)

2012-02-09T18:22:00.009Z

Fred a terminé la petite soeur de la KÜBEL LILI . Tout est dans le détail . J'invite les amateurs à consulter son blog où toutes les opérations du montages de cette maquettes sont détaillées : http://butcher-of-corsica.blogspot.com/

Bravo et merci à Fred pour cette réalisation qui me va droit au coeur , en espérant nous rencontrer en septembre 2013 en Corse .

SUR LA SELLETTE

2012-02-08T20:18:00.005Z

Malgré le froid les travaux de restauration du M26A1 progressent... Ce W-End , Alexis et Canard se sont attaqué à la sellette du Pacific . Tous les axes étaient grippés, il a fallut chauffer et frapper; soit près de 2 heures de boulot par axe ! à suivre !

SOIREE : la liberté retrouvée..

2012-02-07T18:35:00.007Z

Pendant que certains se pelaient dans le froid en Belgique , Jack représentait notre association à la soirée costumée " la liberté retrouvée" à Donchery . La soirée animée était de bon augure pour notre projet d'organisation d'un nouveau rassemblement sur les terrains de cette accueillante commune ardennaise . Et le champagne coula à flot !
Jack en compagnie de Miss Donchery 1972 et de ses Dauphines...
Il y avait Léon et son petit accordéon qui ont fait danser les membres de l'OMS..
Le Major Jack O'CHENEL et Madame... le charme des années 40 personnalisé .

MALE et FEMELLE...

2012-02-06T13:22:00.007Z

PACIFIC M26 " Double trouble " 545592 . si les vitres du parre brise sont en place , les volets blindés sont dans une position inhabituelle . Le char sur la remorque est un T10 Leaflet tractor M3A1 LEE CDL . le M3 Coast Defense Lights est née d'une idée de l'état major d' Eisenhower en octobre 1942 . L'Ordonnance Board autorisera la production en février 1943 . 500 char Lee M3 seront modifié par l' "American Locomotive Co". Les tourelles seront produites par la " Press Steel Car Company " qui les équipera d'un projecteur à arc et de lentilles . Un générateur de 10Kw alimenté par le moteur sera également installé . L'engin sera référencé sous le code T10 shot tractor ; Leaflet tanks ; Glamos

Superbe vue d'un M26A1 , à l'état neuf ,sans aucun marquage ,avec son petit phare de recherche au centre du pare-brise . Le Sherman sur la remorque présente des traces de camouflage et la mitrailleuse de caisse à disparue .

WINTER RALLY 2012

2012-02-05T16:29:00.009Z

Sous une fine couche de neige , le Tigre Royal du musée de la Gleize , attend les visiteurs .

Avec une température de -18°c au réveil , certains véhicules ont connus quelques problèmes de démarrage .
Une jeep débâchée file sur une piste enneigée. A 12h , la température était de - 10° C.
Regroupement de Dodge et Jeep au pied d'élégants bâtiments de la ville d'eau de SPA .
Paul s'est rendu samedi au Winter Rally organisé par nos amis du BMVT . La neige mais aussi le froid était au rendez-vous... quelques photo en attendant le compte rendu de nos membres participant à cette glaciale manifestation...

LIBERATION de REVIN

2012-02-04T16:32:00.013Z

Quartier de la Bouverie- Revin , Dimanche 3 septembre 1944, une jeep du 24 CR sq. est prise d'assaut par les Revinois ( photo collection archives municipales de Revin)
le 13éme véhicule de la troop B du 24 cavalry reconnaissance squadron : une jeep armée d'une mitrailleuse .50 . On note un jerrycan allemand à l'arrière et un modèle us sur le flanc droit .
Américain et Revinois posent devant un Half Track. ( photo A.M.Revin)
Quartier de la Bouverie, une jeep américaine assaillie par la population. (photo D.R.)
Depuis la fin août 1944, les habitants de REVIN assistent à la retraite des troupes allemandes . Descendant la cote des Mazures , les convois traversent la ville avant de disparaître en direction de FUMAY .Un matin, la petite garnison stationnée à Revin pris la poudre d'escampette à son tour . Le samedi 2 septembre , raconte René Dieudonné alors âgé de 38 ans, j'ai vu arriver un petit détachement du genie allemand qui est passé au ralenti devant le magasin . ( Mr Dieudonné est le gérant d'un Familistère ). J'étais inquiet...j'ai pensé que le retour des allemands, qui avaient quittés la ville quelques jours plus tôt pouvait annoncer quelques choses de grave . Et puis la rumeur se rependit: les boches sont en train de miner le pont de Fumay ..Avec quelques-uns dont Léopold Boquet, nous sommes allés voir . Chaque pile du pont était chargée de bâtons de dynamite ,reliés par un fil à la baraque de cantonnier située sur la rive gauche . Les allemands s'étaient repliés dans cette baraque . Et puis nous avons appris que les américains étaient à la Bouverie. Léopold Boquet a dit " il faut empêcher les allemands de faire sauter le pont " Sans réfléchir , je me suis précipité un couteau à la main. J'ai entendu des coups de feu ,une balle à ricoché pas loin de moi : les boches me traient dessus! J'ai coupé le fil. Au même moment, les allemands ont procédé à la mise à feu. mais seul la charge de la première pile a sauté, ébranlant le pont mais ne le faisant pas crouler. on a vu alors les sapeurs allemands s'enfuir en direction de FUMAY.

Ce jour là , les américains ne firent qu'une brève apparition à la Bouverie, quartier industriel de Revin. Accompagnés par les maquisards du groupe de Gaston Meunier, un "char" précédé d'une Jeep arrivèrent à la Bouverie, mais ne pouvant emprunté le pont ( de la Bouverie) détruit , il repartirent vers Rocroi en soirée . ( Source L'Ardennais- N° spécial de 1984) apparemment la ville n'a été entièrement libérée que le dimanche 3 septembre 1944

SORTEZ COUVERT !

2012-02-03T15:51:00.003Z

En cette période de grand froid , faites comme ces soldats allemands . Prenez soin de votre véhicule , en protégeant le radiateur . Ici une adaptation "German made" avec du tissus molletonné d'origine soviétique . le Dodge badigeonné de blanc est certainement un exemplaire livré aux russes dans le cadre de la loi du " prêt-bail" et capturé par les allemands ...

WO II MOTORCYCLE MEETING

2012-02-02T15:55:00.000Z

HALTE ! CONTROLE

2012-02-01T16:49:00.014Z

Dans la brume, la colonne des "gros culs" d'Ardennes 1944 arrive au centre de Contrôle technique

Jojo au volant de son FEDERAL 606 se présente sur la fosse...

De son coté ,Little Rock ,le Diamond Wrecker de Thierry attend son tour.

C'est au tour du GMC ( TRK 7 ?) de Christian de passer l'examenLe Ward laFrance d'Alexis sort du centre de contrôle.

Photo de groupe des lauréats d'Ardennes 1944 . Tous ont été reçus avec succès . Ouf ! tranquille pour 5 ans .

a la baionetta...non a la camionnetta !

2012-01-31T15:28:00.006Z

Photo du petit Renault AHS de 1945 d'un collectionneur italien et fervent lecteur du Blog . Comme on peut le lire la camion vient de Gironde . Giusseppe envisage de le restaurer en version Luftwaffe .
Allez visiter son blog jeep1945.skyrock.com on y voit de très belles photos d'épaves de AM M8 et de leur restauration .

Un Renault AH dans la neige russe

J'ai le même chez moi..... je parle du chien bien sur ! à noter ,le marquage de pression atü et la caisse en métal à motif de losange .

Une mini Kubel Lili (suite)

2012-01-30T20:00:00.005Z

Les travaux avancent, quelques détails à regler et on verra une kübel lili miniature.

Les même marquages .à suivre....

LIBERATION de FUMAY vue par un Fumacien

2012-01-29T18:07:00.022Z

Carte d'Etat Major 1/200000 éme de la région de Fumay
ROCROI,le 6 septembre 1944 un Dodge devant le café de la Gare
Fumay , un GMC traverse la Meuse sur un pont de bateaux .

Suite de nos précédents articles sur la libération de Fumay ,Vireux, Haybes et Hargnies- Source numéro spécial de " l'Ardennais - un été 44 de 1984.
un témoin oculaire Gabriel Menu, alors âgé de 24 ans raconte :
" nous ne savions pas où étaient les Américains. Le vendredi 1er septembre , le personnel de la petite kommandantur , situé au-dessus des écoles, a évacué la ville (Fumay) dans le calme avec armes et bagages. Aussitôt un comité de résistance s'est constitué, composé d'une quinzaine de patriotes, du maire et d'un capitaine de réserve, mr Debieuvre.
Samedi matin, une demi-compagnie du génie allemand est arrivé dans FUMAY, a miné le pont de chemin de fer. Elle a loupé son coup, le pont n'a sauté qu'a moitié. Le responsable de l'échec s'est suicidé ou a été exécuté d'une balle dans la tête. On a retrouvé son corps sommairement enterré près de la gare .
Dimanche à 11h , le pont du Rivage a sauté....Bizarrement les artificiers étaient restés sur la mauvaise rive du fleuve . Ils ont dû traversé la Meuse sur le barrage de Vanne Alcorp en direction d'HAYBES . En début d'après midi deux ou trois gars en vélo sont arrivés de REVIN en annonçant " on est libérés, les Américains sont à Revin, mais ils ne viendront pas à Fumay: ils sont remontés vers ROCROI... Ils fut décidé d'envoyé une patrouille en reconnaissance vers Rocroi...;quelques minutes plus tard sur des vélos empruntés nous roulions vers Rocroi... Vers beauséjour, un avion frappé de la croix de Lorraine (?) nous survola . 3 km plus loin à la cote Saint Jean..nous nous sommes trouvés devant un lieutenant américain Il sifflé , une Jeep est arrivée, nous n'en avions jamais vue . Un homme est descendu . il a tendu la main et dit " je suis de Charleville Mezières, j'arrive avec la 1ère armée .... Avec nos vélo, nous avons précédé la jeep et les auto-mitrailleuses; Nous sommes arrivés place d'Armes. En quelques minutes , il y avait 2000personnes, couvrant les véhicules américains de monceaux de fleurs . A 18 h, André Genin qui remontait du Rivage,cria soudain: "les boches reviennent de l'autre coté du pont" . En quelques secondes les rues se vidèrent. les Allemands commencèrent à tirer, des Fumaciens répondirent avec des armes vraisemblablement avec des armes fournies par les Américains. J'étais avec un grand Noir (???) sur l'auto-mitrailleuse postée place d'Armes. On voyait rive gauche de la Meuse entre deux maisons, les Allemands qui venaient en vélo, sautaient à terre, se couchaient dans le fossé. Je les montrait au grand Noir (?) , il pointa son mortier (?). les premiers obus tombèrent en plein sur la route. le pilonnage dura une demi-heure. Le lendemain ,on devait ramasser un plein camion de morts et de blessés allemands . Chez nous pas une perte . Dimanche soir, je suis allé conduire "mon" auto-mitrailleuse vers Bélair où elle s'est postée.
Lundi 4 septembre, des troupes à pied sont arrivées,ont continué vers HAYBES. on a entendu tirer. A 15h30, un convoi de véhicules s'est garé au cordeau sur les quais de Meuse, du Château à la maison Perrin; En quelques minutes, sans un mot, commandés au sifflet, les sapeurs américains ont entrepris de lancer un pont sur la Meuse. A 19h le premier char passait dessus. pendant huit jours et huit nuits, le défilé n'allait pas cesser, malgré quelques tirs de mortiers sporadiques...

Dans V.M. N°43

2012-01-28T15:24:00.006Z

A lire , dans le dernier numéro de V.M. le compte rendu de notre sortie chez les Indiens en décembre dernier dans la région d'Arlon et au Luxembourg .
Little Rock , le Diamond Wrecker de Thierry .
La Kubel suivi du Command car de Phillipe et la Traction
On ne prête qu'aux riches.... Mais cette belle M20 ne fait malheureusement pas partie d'Ardennes 44.

PACIFIC : la reconversion civile

2012-01-27T15:32:00.006Z

Un M26 des transports BOURGEY .

Au service d' E.D.F. , Un M26A1 pour le transport de turbine ou génératrice .

Au USA , dans les années 1960 , pour le transport de grumes . La cabine modifiée de ce M26A1 est particulièrement laide .

PACIFIC : le treuil ...

2012-01-26T15:57:00.004Z

Éclaté: roulements , joints , pignons...

Suite de l'avancée des travaux sur le M26A1 .... Alexis s'attaque au treuil ....

A suivre .

le 4th CAVALRY GROUP en Allemagne

2012-01-24T20:23:00.008Z

Une M8 du 4th cavalry group équipée de chaînes et plus curieusement d'une mitrailleuse de .30 sur la tourelle (en lieu et place de la .50 ) tire en direction de bâtiments industriels.

Automitrailleuse Ford M8 en progression , la mitrailleuse de .50 fait feu . Un cavalier, armé d'une thomson, se tient debout sur le rack porte-mines.

Plus surprenant , cette Jeep "blindée" équipée d'une .50 . Le tireur porte une veste M43 ,et la winter cap des tankistes .

Un Tank Destroyer M10 accompagnant le 4th cavalry . Peut être un char du 635th T.D. battallion.

Dégotée par Charly sus la toile , un site d'archives cinématographiques américaines conserve un film sur le 4thcavalry Regiment ( en fait 4th Cavalry Recconnaissance Regiment ).Trois petits fims montrent des cavaliers dans une cité industrielle ( Grevenbroich) le 3 mars 1945. Il est possible d'acheter les images du film ( = 5€ la photo!) . Mais on peut regarder gratuitement les film sans modération.

http://www.criticalpast.com/video/65675072984_4th-Cavalry-Regiment_World-War-II_fire-rifles_slave-laborers_air-raid-shelter

LIBERATION d' HARGNIES

2012-01-22T16:19:00.020Z

Half -Track du 635th T-D . Cette unité rattachée au 4th Cavalry Group depuis le début septembre a, peut être également, fournit un support au 38C.R.Sq à la même période . Cette unité a d’ailleurs transitée par Rocroi.
Dans Chooz, plus au Nord , un half track du 635th Tank Destroyer Battallion .
Dans Fumay , un obusier M8 du la troop E du 38th Cavalry Squadron
Fumay ,le rivage , Le pont construit par le génie américain.
Haybes , cérémonie funèbre lors de l'enterrement de fusillés .

Le 5septembre 1944 au matin, la troop B du 38thCavalry Reconnaissance Squadron quitte HAYBES en direction d'HARGNIES . Constatant que le barrage dressé à quelques kilomètres du village est abandonné ,elle prend aussitôt les dispositions de combats en vue de l'attaque .

Un poste de commandement avancé est installé sur une hauteur surplombant Hargnies. Les américains découvrent que le village est occupé par 300à 400 ennemis et par au moins quatre chars et canons automoteurs. Dans Hargnies , les allemands à la recherches de maquisards vident les habitations , prennent des otages et fusillent 17 personnes .

Le terrain boisé et accidenté n'est pas favorable a une attaque de troupes motorisés .Si la troop B progressera vers l'Est par la route , la troop C déploiera deux pelotons à pied avec mission d'atteindre le village par le sud . La troop empruntera la route venant de VIREUX et débouchera au Nord d'Hargnies. La Troop E composée de chars obusiers M8 sous le commandement du capitaine Rice effectue un tir de saturation sur l'Est du village. Ce bombardement intensif conjugué aux tirs de mitrailleuses de .50 provoque la déroute des allemands tout en lui causant des pertes non négligeables . Face à ce début de débâcle , des waffen SS appuyés par des chars mènent une conte-attaque pour permettre au gros des troupes de retraiter vers la Belgique . Les cavaliers américains réagissent vivement; les obusiers M8 reprennent leurs tirs faisant reculer les chars allemands. Les Stuart M5 de la Troop F rejoignent alors les troop B et C au abords d'Hargnies , pendant que la troop A débouche au Nord . Le village est pratiquement encerclé . les allemands pour couvrit leur fuite mettent le feu à de nombreuses habitations , répétant ainsi leurs exactions d’Août 1914 .

En fin de journée, le P.C avancé s'installe dans Hargnies. La troop A reçoit la mission de garder le contact avec les allemands . 15 minutes plus tard, en pleine forêt, sur la route de la Belgique, le 1er peloton sous le commandement du Sergent Briglio surprend un char ennemi et de nombreux fantassins . Après une démonstration de force, et quelques rafales de mitrailleuses , Il obtient la reddition de 82 ennemis dont deux officiers . au total , 86 allemands seront capturés par le 38th Squadron ce jour là .

Mais la tombé de la nuit met fin aux opérations .Durant la nuit, le 2éme Bataillon du 12 régiment d'infanterie , vient relever les cavaliers du 38th CR squadron.

MESSERSCHMITT Me 262

2012-01-20T14:53:00.008Z

Photographies originales offertes par un ami et présentant un Messerschmidtt Me 262 Schwalbe (Hirondelle). Premier avion de chasse à réaction équipé de deux réacteurs Junkers Jumo et capable de voler jusqu'à 870 km/h . Si le 1er vol avec les réacteurs fut effectué en juillet 1942 , le Me 262 ne sera opérationnel qu'à partir de Juin 1944 . ( col. kubel lili )

( Col. Kubel lili)

Un autre exemplaire vue de l'arrière .

Tampons figurant au dos de photographies d'origines allemandes

ME 262 découvert en Allemagne en 1945 par le 551 AAA bn américain . ( col. fourthcavalry)

CLASSIC DAYS AVRIL 2012

2012-01-19T16:39:00.001Z

LE PETIT DERNIER chez JOJO

2012-01-18T16:10:00.008Z

DOM le Mesnil ? PONT à BAR ? non les QUATRE VENTS !

Un nouvel arrivé chez Jojo , ce GMC portant encore son uniforme de l'Armée Française.

Son long séjour au fond d'une grange lui a été plutôt bénéfique , puisqu'il a redémarré sans problème. Il a besoin d'une restauration qui ne devrait pas être trop importante .Avis aux amateurs

Vue du compartiment moteur . Le Black out est 100 % d'origine .

SOLDAT ALLEMAND

2012-01-17T16:09:00.006Z

Quelques photos de famille transmises par un ami d'origine alsacienne... J'attend les commentaires des spécialistes en casque à boulon !

une Mini KUBEL LILI

2012-01-16T14:28:00.008Z

Les pièces du kit au 1/35ème

Montage à blanc , avec un américain au volant

Frédéric, un fidèle lecteur du blog et passionné de maquetisme ,a entrepris de réaliser la maquette au 1/35éme de la Kübel lili dans sa version "Press " .

A SUIVRE

CHAMPIGNON VENENEUX

2012-01-15T16:51:00.004Z

Bonne cueillette pour Alexis.....de délicieuses...... soupapes pour moteur Hall Scott . pas très comestible sauf pour un M26 Pacific!
Champignon en papillote

Meeting MOTO Militaires

2012-01-14T19:02:00.002Z

LIBERATION de FUMAY et de HAYBES

2012-01-13T16:26:00.010Z

Des hommes du 38th C.R. squadron lors de leur séjour à Paris . Août 1944 .

Si une grande partie du département des Ardennes a été libéré par le 4th CAVARY GROUP , d’autres unités américaines ont combattu sur notre sol . Tel est le cas de cet autre escadron de reconnaissance : le 38th Cavalry Reconnaissance Squadron .

Le 38th CR squadron composante du 102nd Cavalry Group est surtout connu pour être la première unité américaine constituée a être rentrée dans Paris au coté de la 2éme D.B.
Chargée de protéger les ponts parisiens, puis d’assurer la protection du Quartier Général américain , le 38th CR Sq. va stationner une semaine au cœur de Paris . Bivouaquant entre la place de la Concorde et le Petit Palais, les cavaliers vont prendre un peu de bon temps en compagnie de la population parisienne .la troop B est rattaché pendant cette période à la Task Force Paris .

Le 1er septembre 1944 , l’escadron reçoit l’ordre de faire mouvement faire la frontière allemande . Les troops A et C se regroupent à VILLENEUVE ( ?) où elles reçoivent une formation sur le franchissement des « coupures humides « .
Le 2 septembre au soir , le 38th C.R. Squadron au complet campe à Cutts ( ?) .et le lendemain , il stationne à SUZY au nord de Laon ( 02) .
A 2h du matin, le commandement lui assigne une nouvelle mission : reconnaître et sécuriser les pont sur la Meuse entre VIREUX et FUMAY . Avant le lever du jour , l’escadron se met en marche . Le PC du 38th s’installe à AUBENTON pendant que les éléments de reconnaissance franchissent, à l’aube, la frontière belge au nord-est de ROCROI . Afin de pouvoir franchir en sécurité la Meuse , le 38th Cavalry Squadron se voit renforcer par une compagnie d’infanterie , un peloton de chars moyens ( Sherman) et un peloton de tank destroyers .

Vers 16h , la troop A arrive à VIREUX et découvre le pont détruit . La troop B fait , peu après , le même constat à FUMAY où les allemands ont fait sauté le pont .
A Fumay , les cavaliers de la troop B pénètrent dans la ville et entreprennent la traversée de la Meuse, mais ils sont pris à parti par des tirs ennemis provenant de la rive Est du fleuve .les cavaliers du 1er peloton du Lt Parr se transforment en fantassins et traversent en barque , faisant fuir les tireurs ennemis . Les américains cherchent alors un autre endroit pour franchir le fleuve . Ils remontent vers le Nord en longeant la berge et arrivent face au village de HAYBES . Le 3éme peloton de la troop B ( lieutenant McAloon) va tenter de traverser en utilisant des barges . Un peloton d’obusier M8 de la troop E se place face à Haybes prêt à l’appuyer . Des ennemis à bicyclettes sont aperçus près des bâtiments de l’autre coté du fleuve . Aussitôt les américains ouvrent le feu .Une grêle de balles de mitrailleuses , d’obus de 37m/m et de 75m/m s’abat sur l’autre rive . Les allemands se replient . Les hommes du 3éme peloton, sous les ordres du Lieutenant McALoon , abandonnent leurs véhicules et traversent en barques .
Pendant ce temps , 2 km en aval , le deuxième peloton de la troop B ( lieutenant Yontz) découvre un gué . Suivi par le deuxième peloton de la troop A , il se dirige vers la Meuse . Les cavaliers américains réalisent un véritable exploit en franchissant le fleuve dans plus d’un mètre d’eau avec leurs véhicules . Les automitrailleuses Ford M8 sont même obligées de remorquer les jeeps. Le Capitaine Buenzel arrive sur les lieux et prend les choses en main. Il franchit le gué avec le reste de la troop A et le 2éme peloton de la troop B ( Lt Yontz ) . Ces éléments sont rejoint par le reste de la troop B, qui a traversé le fleuve à Haybes sur des barges (Bac ?). Puis la troop B se dirige ensuite vers le village de HARGNIES . Le 1er peloton du Lt Yontz est en tête lorsqu’il est arrêté par un barrage situé 2km avant le village . Un canon de Pak et de nombreux fantassin défendent la position . Les américains ne parviennent pas à passer et doivent même contrer une attaque des allemands. La nuit tombe , et les cavaliers prudemment s’installent en position défensive .
Sur les rives de la Meuse, les évènement se précipitent . Les allemands, qui ont fuis Fumay devant Lt Parr, se jettent dans les griffes du Lt Mc Aloon en poste sur la route au sud d’Haybes . 30 soldats allemands sont fait prisonniers . Le 1er Bataillon du 12th Infantry régiment ( 4th I.D.) viens relever les cavaliers dans leurs mission de protection du fleuve .

Le secteur Fumay-Haybes étant enfin sécurisé , les sapeurs de la 4th Division Engineers construisent un pont de bateau . Peu avant minuit , le reste du 38th Cavalry Squadron franchit la Meuse et se prépare à attaquer HARGNIES .
A SUIVRE...

Un obusier Stuart M8 de la troop E . ( photo prise lors de la libération de Revin , ce véhicule appartient trés certainement au 4th Cavalry group)

Le 4 septembre 1944 VIREUX , une automitrailleuse Ford M8 de la troop A du 38th Cavalry Reconnaissance Squadron .

AUTOJUMBLE 2012 L.O.F.

2012-01-12T20:17:00.002Z

Paul nous communique la date du Salon de collectionneur de voitures anciennes du Luxembourg....malheureusement en même temps que le Salon de REIMS !

VOEUX du R.A.D.A.R.

2012-01-11T13:25:00.001Z

une Kübel qui roule au bois

2012-01-10T19:18:00.006Z

Au prix de l'essence, il va falloir agir . Quelques modifications et, le tour est joué...Alexis va me garder un stock de palettes et ceux qui voudrons faire un tour n'auront qu'a m' offrir un sac de charbon de bois !
Au niveau de l’esthétisme , on peut mieux faire, mais les temps sont durs .

BERRY AU BAC 10 mai 2012

2012-01-09T11:12:00.003Z

Des nouvelles de la 101ème

2012-01-08T15:24:00.004Z

la carte de vœux de la 101ème AB 326 Eng.
Prochaine édition du rassemblement de CELLES en mai 2012 avec comme thème cette année la marque DIAMOND .

AVIATION : Photographies Anciennes

2012-01-07T16:52:00.003Z

Pour les parisiens , ne manquez pas l'expo-vente de photographies anciennes sur le thème de l'aviation . De nombreux tirages originaux présentant des sujets de l'aviation civile tant que militaire vous sont proposés par mon ami Alexis K. , grand collectionneur devant l'éternel .

Des Nouvelles du PACIFIC

2012-01-06T10:36:00.008Z

Quelques photos de l'avancée des travaux sur le Pacific M26A1 , notamment sur les circuits de freins..

les bouteilles d'air sont en place .

Un des supports de siège .

Alex a retrouvé dans ses archives, la photographies du M26 que l'on pouvait voir au War & Peace au milieu des années 2000 . Ce Pacific provenant de France et après son séjour en Angleterre à pris la route de la Slovaquie... Quelqu'un aurait-il des nouvelles de cet engin ?

Meilleurs Voeux ...

2012-01-05T13:23:00.007Z

De la part de J-F du Club lorrain Texas-Oklahoma

De la part des AMIS du CIRCUIT de GUEUX.

De la part du 205 GTI Club de France...

De la part d'Alexis S...... collectionneur de string ?

Les STEYR : le début de l'Aventure

2012-01-04T13:26:00.007Z

1979 , sous l'appentis d'une vieille scierie , quatre Steyr 1500aA , après une brève carrière militaire et une trentaine d'année de dur labeur goutent à un repos méritée...C'est là que Philippe C. , jeune collectionneur va les tirer de leur retraite . Leur restauration ne débutera que 20 ans plus tard .

Dernières tractations avant le départ des engins vers Mézières , avec de gauche à droites , les vendeurs, le beau trentenaire en jean et blouson vert avec un look des seventies' c'est notre ami Jack , puis un autre des vendeurs et Fernand .

Dans la cour de la menuiserie familiale , Kiki est au volant et, Fernand la randjo chef de bord !

Ce capot de Steyr en livré kaki témoigne de la réutilisation par l'armée américaine de ces véhicules autrichiens. Étoile blanche dans un cercle , USA , et le marquage débutant par X pour les véhicules de prise ou civil , l'indicatif 20 pour les véhicules de liaison .

(Photos Philippe Chenel , droits reservés )

JEEP , Illustrations d'une légende

2012-01-03T16:41:00.004Z

Jérome HADACEK , qui est venu nous rendre visite pendant plusieurs années à La Ferté Allais publie chez Histoire et collection un remarquable ouvrage sur la Jeep à travers la publicité et l'illustration . Ce livre , actuellement vendu 33,95€ en souscription , sera disponible en février 2012

VOEUX 2012 KUBEL LILI

2012-01-02T21:12:00.001Z

VOEUX 2012

2012-01-01T11:09:00.009Z

De la part de Julien , notre secretaire adjoint .

De la Part de Ron Duncan du Quatar ( et membre du forumVW166 )
De la part d' ARDENNES 1944
De la part de la famille Jowik , Ardennes 1944

PACIFIC...

2011-12-31T17:49:00.012Z

Ce photo légendée présente le 1er prototype de tracteur de la Knuxkey Truck Company de San Francisco . Cette entreprise n'ayant pas les capacités suffisantes pour produire le M26 , c'est la firme Pacific car and Foundry of Renton, Whashington qui fournira les tracteurs au War départment .
Belle vue d'un Pacific M26 ( 5365xx) en difficulté dans la boue et ce malgré les chenilles installées sur le train arrière .
Opération de récupération d'un M10 détourellé par un Pacific M26
Le M26 "Big ben " ( 536661-S) et ses deux Stuart .
Rare photographie en couleur présentant un Pacific tractant une barge de débarquement.
Un char Panther est chargé sur la remorque d'un M26A1 .
un M26A1 et un Sherman traverse une ville étrangère .
1952 , deux Pacific M26A1 remorquent deux blindés du 552nd AAA .

PATCH du 4th Cavalry Group

2011-12-30T17:47:00.005Z

Insigne du 4th Cavalry group brodé sur un tissus en feutrine jaune . Jack en possédait un identique sur sa Mackinaw . Certainement une version réalisée en Allemagne.
Un autre patch , avec un bleu très clair.
Blouson Ike d'un vétéran du 4th Cavalry Reconnaissance Squadron avec sur la manche gauche l'insigne du 4th Cav. group et la grand A de la first army à droite . Les insigne régimentaire sont du type en métal doré que l'on trouve le pus couramment . ( source US militaria Forum) .

BOURSE de SAINT GOBAIN

2011-12-29T21:01:00.002Z

une SCHWIMM dela 5th I.D. US

2011-12-28T15:04:00.004Z

Ces trois photos sont extraites d'un petit film d'époque pris lors de la libération de Malherbes ( Loiret) le 21 août 1944 . On peut voir sur plusieurs plans, cette schwimmwagen , un peu fatiguée , qui porte sur une peinture camouflée les étoiles blanches américaines et les sigles USA . les autre véhicules américains sont principalement des Jeeps avec les marquages de la 5éme Division d'infanterie américaine ; Quelques G.I.'s portent le " Red Diamond sur l’épaule. voici le lien:

http://memoire.ciclic.fr/decouvrir/article/itineraires/la-liberation-en-region-centre

On trouve aussi d'autres films sur la libération de la région centre concernant : Auneau et Voves (28) , Amboise (37), Pithiviers (45)...

VOEUX 2012

2011-12-27T16:34:00.004Z

de la part de la 101ième.
De la part de Jacko qui nous bombarde de cadeaux!
De la part de Paul et Marie-Claude du LUXEMBOURG

BALLADE à ANGECOURT

2011-12-26T17:14:00.006Z

La belle cabine du Pacific d'Alex , trés impressionnante et superbement restaurée .
Le M26A1 est prêt à recevoir sa cabine et ses treuils .
Un des treuils Garwood devant le Pacific M26A1
l'imposant treuil du Pacific .
Alexis , le maître des lieux qui gentiment hébergé la Kübel Lili depuis son retour de Diekirch .
La Kübel Lili reprend la route pour son garage habituel .

VOEUX 2012

2011-12-25T15:45:00.005Z

De la LOCOMOTION en FETE
de la part du BMVT
de la part de la 101st Airborne Division Belgian Friendly
De la part de Bart , du Forum VW166

JOYEUX NOËL

2011-12-24T10:57:00.003Z

VOEUX 2012 35th D.I. Association Luxembourg

2011-12-23T14:37:00.004Z

STEYR façon BAMBINO

2011-12-22T20:31:00.002Z

Transmis par Thierry G. , cette surprenante photo d'un STEYR 1500 A récupérer par les américains. Le véhicule tient plus de l' attelage forain que du véhicule militaire.. On a greffé un toit sur les places avant et surtout accroché la roulotte de Mme Irma . Bref they "can do" . A noter les marquages minimalistes : un USA sur le capot et, une petite et très discrète étoile sur la porte . En tout les cas , l'idée est à retenir pour une concentration à Celles ou en Angleterre !

Sous la plage abandonné...

2011-12-21T19:24:00.003Z

Les tempêtes ont parfois du bon , celle du mois dernier sur la côte d'azur a permis de faire une découverte passionnante . Un Sherman M4 est apparu sous le sable de la plage de la Nartelle ( Ste Maxime 83) . Il gisait là depuis le débarquement de Provence en Août 1944... La municipalité de Sainte Maxime envisage de sauvegarder cette épave historique .
Une information transmise par Alexis.... l'été prochain , c'est promis il emmène Titoune sur la cote d'Azur avec son seau et sa pelle... et ça va creuser !

CABINE DE TELEPHERIQUE

2011-12-20T14:50:00.002Z

Elle enfin prête cette cabine de Pacific . La voici au départ du Pas de Calais , avant de prendre la direction des Ardennes . Les travaux vont pouvoir reprendre .

Une CURIEUSE PRISE de GUERRE !

2011-12-19T15:57:00.004Z

Printemps 1945 , ce G.I 's nous présente une curieuse machine découverte dans des installation militaires.... Une des armes secrète de Hitler ?

En fait cette motocyclette est une Killinger & Freund , conçue par un groupe d'ingénieurs munichois à la fin des années 30 . Dérivée d'une autre moto allemande , la Megola, cet engin aérodynamique a la particularité d'avoir son moteur dans la roue avant . Le moteur est un petit 3 cylindres de 100cm3 . On est plus près du Cushman que de l'Harley Davidson ...

BASTOGNE 2011 en DUCKW

2011-12-18T17:32:00.013Z

Le soleil brille , mais la nuit en DUCKW fut fraîche...
Dans les rues de Recogne ;
Opération remorquage pour le servi-car
Easel surveille la manoeuvre
Jérémy tient bon la barre..
Diane , avec l'insigne du 4C.G , au volant du Duckw . Souvenirs Souvenirs :. " mon Père avait le même ... en moins étanche ! "
Avec le BMVT.
Bastogne by night
Les bonnet rouges... comme l'équipe du Cdt Cousteau ?

Le BMVT à BASTOGNE

2011-12-17T18:11:00.010Z

A Bastogne , devant un site bien connu , Head Quater du BMVT
Les courageux motards du BMVT .
William W. au guidon de sa H-D WLA dépasse un rare servicar .

Deux WLA sur les pistes des sous bois ardennais .
Un Scout Car M3A1 de reconnaissance dela la 3rd Armored Division
Un beau Dogde Carryall pour affronter les frimas de l'hiver .
Les "Méchants" et leur SdKfz .... superbe !

CHENILLETTE RENAULT UE

2011-12-16T15:29:00.008Z

Paul a profité de son passage à Bastogne pour visiter l'annexe du MRA . On peut y voir cette belle chenillette Renault qui a gardé ses couleurs allemandes d'origine . Les allemands ont récupéré beaucoup de ces petit engin en mai - juin 1940 et les ont modifiés en différentes versions. Ici la Gepanzerte MG Täger Renault UE(f)

Une Renault en service dans la Luftwaffe .

ARLON 2011 ( suite )

2011-12-15T18:16:00.017Z

A l'aube , une colonne se forme dans la cour du monastère de Cerfontaine . les M-P ouvrent la marche ;

Philippe au volant de son GMC n'est pas le dernier à se mettre en place...
Le Diamond T Wrecker de Thierry ferme la marche....Dans le froid du matin , le diesel fume bleu .
Ardennes 1944 se regroupe .
Un Half Track de la 2nd Armored bien équipé.

Le Sherman du square Patton à Ettelbruck ( Lux.) fait des envieux.
L'autre Half track de la colonne un M5 produit par International Harvester Co. , baptisé Madrid et aux couleurs de la 2éme D.B.
La statue de Général Georges S.Patton jr qui libéra la ville le 25 décembre 1944 . La visite du musée qui lui est consacré est à ne pas manquer .

Les gamins apprécient le confort et la chaleur du Command Car .
La Kubelwagen du Musée de DIEKIRCH au Luxembourg avec ses portes équipées de vide poche .

ARLON 2011

2011-12-13T20:38:00.013Z

La colonne des véhicules d'Ardennes 1944 arrive à Arlon . Partis à 7h 30 des Ardennes , et après avoir empruntés la route des "contrebandiers " nous sommes arrivés vers 9h à Arlon . Le convoi est composé de la Kubel Lili , de la Traction, du Command Car de Philippe C., du GMC de Jojo, et du Diamond Wrecker de Thierry .
Nous retrouvons les autres participants devant le monument Patton à Arlon . Un dépôt de gerbe à lieu en présence du bourgmestre de la ville .
En route vers le Luxembourg , il fait un peu frais mais le ciel est dégagé.
La Kübel est suivie par l’ambulance des Indiens
A Perlé , séance photo devant le monument élevé en memoire des aviateurs américains ayant trouvés la mort dans le secteur. Le village abrite un superbe musée dédié à l'aviation américaine et comprenant de nombreux morceaux d'avion .Le 12 juillet 1944 , deux B17 du 385th Bomb Group sont entrés en collision au dessus de Perlé . Et le 9 novembre de la même année , un autre B17 du 100th Bomb group s'est écrasé près du village.
Un superbe Cadillac a bord de laquelle a voyagé le petit fils du général Patton .
La très belle Jeep de Philippe Devroe , président de l'Indian Head .
Les 2 Jeep de la Military Police qui tout au long du week-end nous ont ouvert la route à grands coups de sifflets !
Petite pause entre amis...
Les " jeun's " d'Ardennes 1944
Dégustation de vin chaud sur le marché de Noël d'un village luxembourgeois . Attention , les tasses sont consignées!

PARI TENU - Restauration Rapide

2011-12-12T21:48:00.003Z

Incroyable...mais vraie... Christian a gagné son pari . Sa jeep Willys est remontée et prête à prendre la route . Même les marquages du 24 th cavalry reconnaissance Squadron sont là. Bien sur tout n'est pas parfait et il reste du travail de finition mais encore BRAVO !
L'expert en Jeep du club Ardennes 1944 n'y croit pas... lui qui prédisait encore 6 mois de travail ! Bref la pari est gagné.. Alors mon Jack, ! nous attendons les bouteilles de Champagne pour boire une coupe à la prochaine réunion .

Sur les traces du Gal. PATTON

2011-12-09T17:30:00.003Z

Demain à l'aube , la Kubel Lili, accompagnée du GMC de Jojo et du Dodge Command Car de Philippe C., prendra la route vers Arlon en Belgique . Nous sommes attendus par nos amis collectionneurs du club Indian Head pour un périple qui nous conduira jusqu’à Dierkirch au Luxembourg...

RETARD DE COURRIER

2011-12-09T10:55:00.002Z

Notre ami René de Bogny nous signale des retards de courrier lors des échanges de correspondances avec Alexis le trésorier d'Ardennes 1944 ( qui réside à SAINT MENGES ). Et il nous envoie en image l'explication .

DANS LES KIOSQUES

2011-12-08T19:45:00.003Z

Les deux revues françaises consacrées aux véhicules militaires sont disponibles dans les kiosques... Difficile de faire son choix... beaucoup d'articles similaires : Mêmes manifestations , mêmes articles sur la restauration de la chenillette Lorraine... A vous de juger.... mais à la fin il n'en restera qu'UN !

Un Sd.kfz AMERICAIN

2011-12-07T15:27:00.004Z

Les paras de La 101éme ( 506th ) roulent aussi en véhicule allemand comme le montre cette belle photographie d'un semi-chenillé SdKfz 251 portant étoiles et marquages américain . Le Sondrkraftfahrzeuge 251 ou Sd.Kfz , pour faire plus court, est apparu en 1939 . Il sera produit pendant toute la guerre avec quatre variantes ( ici la Ausf D 1943-1945 ) et une quinzaine de versions de la version transport de troupe à la version anti-aérienne avec canon de Flak.. Après guerre, les Tchèques reprendront le modèle en faisant construire chez Praga et Tatra une version avec moteur diesel et toit blindé sous la désignation OT-810 .

L'AMI BIDASSE

2011-12-06T21:14:00.004Z

Dans l'esprit des comiques troupiers de l'entre deux guerre, Jojo nous fait un remake de l'ami bidasse.... Il ne lui reste plus qu' a apprendre une ou deux chansons du style le petit Quinquin ou la Madelon et les News Stars sisters ont à bien se tenir !
Le public est conquis...même Christian à failli s'étouffer ,et quant au Belge ...Jupiler

GMC AFWX ALLEMAND

2011-12-05T12:34:00.015Z

Un WL (pour Luftwaffe ) a été peint hâtivement sur le pare choc.
Un AFWX en compagnie d'un petit camion d'origine française.
Dans le port d'Anvers en 1940, lors de la tentative d'invasion de l'Angleterre .
Gros plan sur la cabine . Caisse débâchée .
Une unité composée essentiellement de GMC dans le parc d'une belle villa .
Berlin , Avril 1945 , une épave de GMC AFWX 354 au milieu des ruines . Un post spécial pour Thierry dont le GMC AFX ( voir sur le blog l' article ) est parti aux Pays Bas . Commandé à 150 exemplaires par l'armée française à l'automne 1939 . 116 ont été livrés, dont certains à des unités anti_aérienne . On en retrouve en Afrique du Nord ( 67e B.C.C.) . Les commandes non honorées par l'armée française seront absorbées par les anglais qui en livreront une partie un partie à la Russie . les allemands récupéreront les exemplaires livrés à l'armée française. En résumé , le GMC AFWX 354 sera présent sur tous les fronts et chez presque tous les belligérants .

100 000ème visiteur.

2011-12-04T16:11:00.001Z

Et pour le 150 000ème elle enlève le haut!

Sur la ligne SIEGFRIED...

2011-12-03T18:16:00.005Z

Paul au milieu des dents de Dragon de la ligne Siegfried... où sont les cordes à linges ?
Schwimm. et Kübel encadrés par deux Jeep .
Parc naturel de Daun , Un âne bien curieux !
Pause Schnaps !
Notre ami Paul, du Luxembourg nous envoie quelques photos souvenirs d'un rallye du club allemand D.I.S.G. dans l'Eiffel...

LA JEEP DE JOELLE

2011-12-02T20:23:00.005Z

Des nouvelles de l'ERM d'Angecourt , où Christian s'affaire sur la Jeep de Joëlle . la course contre la montre a commencé... la jeep sera t' elle prête pour ARLON ?... réponse la semaine prochaine .

WINTER RALLY - BMVT

2011-12-01T20:30:00.001Z

TRACTION AVANT MILITAIRE

2011-11-30T16:18:00.002Z

Bertrand de Lamotte du Club TRACTION UNIVERSELLE prépare un ouvrage sur " la traction avant citroën en situation militaire " . Les propriétaires de clichés originaux désireux de l'aider dans sa recherche peuvent le contacter cilma2@wanadoo.fr

MAQUETTES du CIEL

2011-11-29T13:31:00.003Z

Le dernier ouvrage de mon ami Fred est paru : Maquettes du ciel- musée Air France . L'auteur retrace l'histoire de la compagnie Air France à travers les maquettes d'agences du Latécoère 300 de 1933 à l'Airbus A 380... le livres est richement illustrées de photos de maquettes bien sur, mais aussi de prospectus publicitaires et de photos d'époque..

le livre est disponible au prix de 39 € chez l'auteur : Divinessence édition , 6 rue de Montfaucon 75006 PARIS fr_ma@club-internet ou 06 07 64 23 81 .

LKw GESUNDHEIT

2011-11-28T16:16:00.004Z

Une pensée pour Etienne C. qui a entrepris la restauration d'un des STEYR familial . Pourquoi ne pas faire plaisir à tes parents et à défaut d'embrasser une carrière médicale... Choisis une version sanitaire !

Assemblée Générale Ardennes 1944

2011-11-27T20:20:00.006Z

Une bonne ambiance règne parmi les membres en ce début de soirée .

C'est l'heure des comptes pour Alexis et Patrick
Les secrétaires comptabilisent les résultats du vote sous l’œil du président .
Le nouveau bureau , les trésoriers Patrick et Alexis , le Pdt Philippe , le vice-pdt Nicolas , les secrétaires Julien et Charly.... on ne change pas une équipe qui gagne...

Samedi 26 novembre , les membres d'Ardennes 1944 se sont réunis pour l' Assemblée Générale de l'association . Notre Président Philippe,après avoir évoqué les différentes sorties de l'année 2011, a présenté les manifestations de 2012 : Winter Rallye , Marnes Mémories , La Ferté , Beltring , Donchery ou Douzy... Puis Alexis , le trésorier nous a exposé le bilan financier . Puis vint le moment du renouvellement du bureau et du vote... Avant de finir la soirée, autour d'une copieuse choucroute . Merci aux organisateurs et particulièrement à certaines épouses ( ou future épouse ) pour le coup de main en cuisine .

BASTOGNE 2011

2011-11-26T11:16:00.001Z

Les AVIONS aussi !

2011-11-25T18:34:00.004Z

Les américains n'ont pas fait que de capturer des Kübel et des Schwimm. , ils ont aussi utilisé des Me 109... comme le montre cette photo prise en Italie !

JULIEN se tape la Colonne...

2011-11-24T15:40:00.002Z

La restauration de l'ambulance suit son cours . Julien s'est attaqué au boitier de direction , bien au chaud ( ?) dans son nouvel atelier...

EN SERVICE DANS L'ARMEE FRANCAISE...

2011-11-23T10:43:00.006Z

l'équipage pose devant son Pacific M26 . La photo est située Berre ou Vitrolles en 1948 , atelier de réparation de la SNCASE . La Société Nationale des Constructions Aéronautique du Sud Est est une société née de la nationalisation de différente constructeurs aéronautiques en 1937 comme Potez , Liore et Olivier , CAMS ... ( photo Delcampe)

Trois photos d'un tracteur AUTOCAR en service dans l'armée française au début des années 50 . Qui connaît le modèle de la remorque tôlée et sa fonction ? ( photo Delcampe )

fin des années 40 , ce chauffeur en blouson M41 pose devant son Diamond cargo . ( photo Delcampe)

KUBEL de PRISE

2011-11-21T16:36:00.009Z

Des G.I. a la recherche de souvenir inspectent cette Kübelwagen de la waffen SS lors de la bataille des Ardennes .
Bataille des Ardennes , une Kübel mitraillée et abandonnée au coté d'un Sherman .
Une autre vue de cette kubel repeinte et décorée d'une unité de l'US Air Force en Italie que le blog vous a fait découvrir il y a quelques mois . Ici bâchée et sans son équipage ?.

Désert de Libye, alerte aérienne pour ces combattants britanniques qui voyage dans une Kübelwagen de prise équipée pour les longs périples dans le désert : pneus ballons , porte jerrycan multiples, support de pelle supplémentaire à l'avant de la voiture , couvre pare-brise en toile , protection de phares , et système de prise d'air sur le dessus du coffre ( ) .

Cette Kubelwagen vient d'être capturée par les troupes américaines . un soldat allemand est encore assis sur le coffre arrière . Le tankiste américain porte sous son blouson de toile , la tenue en toile HBT camouflée army portée uniquement en Normandie

Déjà vu sur le blog , mais avec ici une photo en bonne résolution montrant cette Kübel camouflée avec son pare-brise en deux parties mais avec un seul moteur d'essuie glace , typique des productions de la fin de la guerre .

LA LOCO 2012

2011-11-20T20:40:00.004Z

CAMOUFLAGE !

2011-11-19T20:19:00.003Z

Où se cache l'automitrailleuse ? trop fort ces anglais !
L'engin construit sur une base de camion américain Pierce Arrow par la société Woseleys Motors Ltd.

Automitrailleuse GARFORD PUTILOV

2011-11-17T21:08:00.003Z

Photo allemande datée 4-9-17, trouvée en France. Collection kubel lili. Cette automitrailleuse blindée a été fabriqué en Russie lors de la 1ère guerre mondiale. Construite sur une base de camion américain de marque Garford ( Garford Motor Company d' Elyra - OHIO) . Armée d'un canon de 76,2mm et de mitrailleuses Maxim , les Garford Putilov ,en raison de leur poids de 11 tonnes et de leur moteur de 30cv , étaient sous motorisées et ne pouvaient guère quitter les routes... Les allemands en capturèrent plusieurs qui furent utilisées après l'armistice par les Corps Francs...

Pub. INTERNATIONAL HARVESTER

2011-11-17T13:11:00.002Z

En 1831 , Cyrus Hall Mc CORMICK construit sa première moissonneuse mécanique. En 1879 ,à Chicago , il crée avec son frère la Mc Cormick Harvesting Machine Company . En 1902, la Sté Mc Cormick s'associe avec d'autres constructeurs de matériel agricole pour former l' INTERNATIONAL HARVESTER COMPANY . International Harvester produira également des camions et participera à l'effort de guerre de américain durant les second conflit mondial .

JEEP DELAHAYE aux ENCHERES

2011-11-16T19:46:00.004Z

La SVV ADER met en vente aux enchères publiques une Jeep VLR Delahaye le samedi 10 décembre à 12h sur le parking de l’Hôtel Drouot à Paris . Ce véhicule à vocation militaire, produit depuis 1948 à près de 10 000 exemplaires, a fait l'objet d'une totale restauration. Son estimation est de 4 à 5000 € .
Pour plus de renseignement contacter mon ami Vincent à la SVV Ader : 01 53 40 77 10 ou contact@ader-paris.fr

SCHWIMM DE PRISE

2011-11-15T15:57:00.004Z

Deux Schwimmwagen 166 , la première porte un insigne non identifié à l'avant . la coque est loin d'être étanche . la seconde porte un marquage US ? preuve de son passage dans l'armée américaine .

Schwimm. étoilée en compagnie d'un GMC mal en point...

PACIFiC à VENDRE

2011-11-14T16:10:00.003Z

Ce Pacific , fleur de rouille est à vendre sur le Bon Coin....14000 €.. le vehicule à restaurer est malheureusement incomplet , sans ses treuils.... Avis aux amateurs

Des NOUVELLES des ARDENNES

2011-11-13T17:13:00.003Z

Thierry nous donne des nouvelles depuis Hanogne : Le chantier du débarras de la filature a trouvé un nouveau chauffeur ...
Le même , en chauffeur de Maître...

Henri PICARD

2011-11-11T16:25:00.008Z

le soldat de 1ère classe Henri Picard lors de son service militaire au 106ème R.I de Chalons .( Régiment de Maurice Genevoix).Il porte sur la manche gauche un prix de tir .
Henri et son épouse Thérèse en 1916. Il porte sa croix de guerre obtenue en juin 1916

1919 ,le sous-lieutenant Picard, en convalescence à Lorient, après une blessure au bras gauche.
En ce 11 novembre 2011 , je voulais rendre hommage à mon arrière grand père louis Picard . Originaire de Sézanne , il effectue son service militaire au 106ème Régiment d'infanterie à Chalons sur Marne . En 1914 , il est mobilisé au 245ème R.I. ( Laon - 02). Il est nommé sergent et il est cité à l'ordre de la brigade (104ème) pour son action lors des combats du 7 juin 1916 ( Bois de Vaux- Chapitre -Verdun). le 245 est dissous en octobre 1917 , mon arrière grand père passe au 320ème R.I ( 104ème Brigade _ 52ème Division ). Il est cité à l'ordre de la division , le 8 août 1918 . Il sera plusieurs fois blessé . Henri Picard termine la guerre avec le grade de sous-lieutenant . Lieutenant de réserve au 67ème R.I. (Soissons) Il sera fait chevalier de la légion d'honneur en 1925 .

BOURSE de CAMBRAI

2011-11-10T13:01:00.007Z

Départ pour Cambrai , les chauffeurs sont au volant ...

le stand de Jack : gamelles et bidons mais aussi chapeau de manouche...

9a discute beaucoup ; Jack , Alexis, Loulou et Alex . Valery n'est pas sur la photo , il doit être dans un coin en train de compter ses billets...

la Kübelwagen Typ 82 d' Alex .

La Jeep Ford du Doc. ( 1st I.D ) et la Willys de 1945 de Jack .

L'obusier Stuart M8 avec les marquages du 24Th Cavalry Squadron , Troop E et un beau mannequin de tankiste US .

Répondant à l'invitation de Guy Lecerf, Ardennes 1944 a participé à la bourse aux armes de Cambrai . Par tradition , des véhicules militaires sont exposés lors de cette bourse . Philippe Alexis et Jacques ont donc fait le déplacement avec le Char obusier M8 , la Jeep Ségolène et la Jeep Ford du Doc.

A. G. ARDENNES 1944. (message privé)

2011-11-09T15:38:00.002Z

MESSAGE à L'INTENTION des MEMBRES d' ARDENNES 1944

L'assemblée générale d'Ardennes 1944 se tiendra Samedi 26 NOVEMBRE à Vrigne Meuse ( voir le détail dans le courrier de Charly) . Philippe rappelle que l' assemblée sera suivie d'une soirée CHOUCROUTE.... votre épouse et vos amis sont les bienvenus ... Merci de reserver dès maintenant auprès de notre trésorier ALEXIS.... Faute de reservation suffisantes la soirée sera annulée !!!

KETTEN américaines

2011-11-08T19:33:00.008Z

Equipage d'aviateurs américain s'amusant avec un bel exemplaire de ketten. étoilée

A la fin de la guerre , sur un dépot de matériel de prise .
1945 , des soldats américains posent sur cette Kettenkrad en mauvais état . La fourche est dépourvue de roue ce qui ne nuit en rien au fonctionnement de l'engin .
Des marins de l'US Navy ont adopté eux aussi la moto chenille...
Des parachutistes américains se servent d'une kettenkrad pour transporter des jerrycan d'eau .

PACIFIC SPATIAL

2011-11-07T20:02:00.003Z

Transmise par Alex , cette photo d'un M26A1 toujours en service pour la NASA . On le voit ici tracter un élément de la fusée Apollo 8. Quant à la taille du camion , tout est relatif...

This was germany's Flivver

2011-11-06T20:05:00.003Z

Document provenant du blog Modern Mechanix et reprenant une double page du magazine POPULAR SCIENCE de mai 1945 . La guerre en Europe se termine , mais la propagande sévit encore... la Kübel... ( Nazi Dream ) est traitée d' Ersatz Jeep ...

T.P.E Augustin

2011-11-05T13:39:00.004Z

Trois des photos prises dans le cadre des Travaux Personnels Encadrés pour le Bac 1ère . Augustin et Bastien ont choisi pour thème " le maquis des Ardennes ".

SPECIAL FEMELLE - SOFT SKIN

2011-11-03T18:48:00.005Z

Superbe vue d'un M26A1 à l'état neuf sortie d'usine transportant un Sherman camouflé.
Un autre M26A1 déjà plus patiné . les préposés au montage du jumelage sont en pause....
le même avec sa remorque caractéristique .

KETTENKRAD à VENDRE

2011-11-03T13:36:00.002Z

Le 6 novembre 2011 , Me OSENAT de Fontainebleau mettra en vente à Lyon (69) dans le cadre du salon Epoqu'auto cette " moto-chenille" Kettenkrad N.S.U. typ HK 101 . Cet exemplaire restauré en parfait état et provenant d'un collectionneur lyonnais datant de 1944 (N°114934) est estimée 70 000 à 80 000 euros .... Et le 6 novembre c'est le jour que je préfère car c'est celui de mon anniversaire....

Une KÜBEL pour NOËL

2011-11-02T20:08:00.002Z

On connaissait les Jeep à pédales......mais pas la kübel pour (grands ) enfants ! étonnant .

Dans les sables de LIBYE...

2011-11-01T18:31:00.003Z

La Libye ?.... Non mais l'aréna de Beltring ,il y a deux ans... D'ailleurs nous envisageons d'y retourner cette année . D'autre part Alexis nous communique l'adresse du site Hall Scott qui équipait en moteur les Pacifics...
www.hallscottengines.com

JOJO fait du TUNING

2011-10-31T16:46:00.002Z

A l'abri des regards indiscrets, à l'ombre des tours à béton , Jojo bidouille ... peut être veut il modifier son Federal en Ward la France ?.

CINEY octobre 2011

2011-10-30T19:48:00.005Z

Sur le stand d' Ardennes 1944 : Jack , Arthur ,Laura et Alexis . On y trouve pelle mêle piéces mécanique US , militaria , et objets de fouilles...
Philippe en pleine discussion avec Pierre et Eddy s'enquiert de l'avancé des travaux sur le tracteur Autocar... n’hésitez pas à visiter leur blog http://www. pierreddy.blogspot.com
Alex , Arthur,un ami belge et, Diane
Une dernière Ciney pour Guy en compagnie de Laura et Arthur.

Il y a soixante-dix ans dans les Ardennes

2011-10-28T15:07:00.003Z

Ouvrage en souscription chez Terres Ardennaises . Le livre devrait être disponible en fin d'année 2011 .